环球创始的“车身液压动态左右体系”及“主动安宁辅助体系”能使高速中的驾乘者倍增安乐感，指日，威廉希尔

　　这套体系又称HBMC，是日产开采的合用于全尺寸SUV的车身负载左右新技艺。正在确保公道操控安宁性的同时，不妨供给更完满的乘坐满意感，而且加紧了奔驰野外道道的职能。

　　的确来说，威廉希尔该体系用两套管道贯串4轮独立悬架的液压缸，不妨依据道面情景，将各个车轮的悬架精确地上下调动，以便更温柔地接收来自崎岖道面或越野行驶时的颠簸。而正在车辆行进至弯道中，体系能将液压油从外侧两个车轮的液压缸送入储压器，普及了悬架的抗侧倾刚性，减轻由离心力变成的车身外侧的下浸，不妨缓解弯道行驶时的车身侧倾。

　　同时，驾驶员的视线变化也被降至最低，下降了因驾驶不妥发作交通事项的概率。

　　与其他的侧倾左右体系差别，这套由日产研发的液压体系不须要零丁供给驱动安装，是以不会变成车辆油耗的弥补。文/杨开然